Nếu giải pháp đổ bê tông cốt thép thay thế mặt đường hiện tại
được triển khai, 300 mét vốn đã bị hư hỏng trên đại lộ Đông Tây sẽ không
khác gì đường cao tốc.
Giáo sư - Tiến sĩ Nguyễn Văn Đạt, Hội Khoa học kỹ thuật xây dựng TP.HCM
cho rằng phương án xử lý lớp nhựa mặt đường để “cứu” Đại lộ Đông Tây là
không thuyết phục.